黄大仙精准码最全资料海燕300两栖飞机成功通过

黄大仙精准码最全资料 1 资料图：AG600水陆两栖飞机

首页> 军情> 中夏族民共和国军事情报> 海鸥300两栖飞机成功通过百分之百全机静力试验来源:网络2013-01-01 16:22 hawk 分享到：黄大仙精准码最全资料 2 黄大仙精准码最全资料 3 黄大仙精准码最全资料 4 黄大仙精准码最全资料 5 黄大仙精准码最全资料 6 黄大仙精准码最全资料 7

　　十二月19日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机（以下简称：AG600飞机）平尾与垂尾连接接头38-YM2284042-E工况1百分之六十巅峰载荷静力试验在中国中国民用航空公司工业特飞所/中国中国民用航空公司通飞商讨院强度试验室完毕，比原虞升卿排提前了5天。该试验的中注解解着AG600飞机平尾与垂尾连接接头静力试验全体顺遂完毕。

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　　平尾与垂尾连接接头静力试验是AG600飞机研制进度中关心注重件的强度研究开发性试验，也是型号研制成功的最首要专业之一，首要目标是验证AG600飞机平尾与垂尾连接接头的顶点承载本事及其有限元理论剖判方法。该试验共包蕴2个工况5项试验（含铝制试验件2个限制载荷试验和2个极端载荷试验，钢制试验件1个1伍分之一终极载荷试验）。

“海鸥300”飞机实现百分百全机静力试验

　　由于该考试单项加载载荷大、约束点多且复杂以至加载点地点特别，为考试布置增大了难度，何况该型号飞机是本国首个款式水陆两栖飞机，其独特的施用模式及效果会对国内的归咎救援体系建设起到关键作用。特飞所强度试验室自承肩负务的话，周详计划，科学生运动筹，经过数12遍论证，不断优化完善试验布署，最终周到地完结了考试方案及夹具的安插，保证了试验进度有安顿、有步骤、保品质的顺遂举行，为AG600飞机二〇一八年首飞奠定了巩固的根底。（来源：中夏族民共和国航空报）

最近几年，“海鸥300”轻型水陆两栖飞机平稳俯仰机动极限载荷试验（百分百全机静力试验）在中航工业特飞所强度试验室举办。随着现场指挥员的一声令下，海鸥300飞行器平稳俯仰机动极限载荷试验标准开班，试验载荷由十分一逐级加载至终点载荷，保载3秒后卸载，经试验数据深入分析和现场检查，飞机未有察觉明显的失稳及磨损，海鸥300飞行器平稳俯仰机动极限载荷试验获得圆满成功。

中国中国民用航空公司工业特飞所前后相继肩负达成了海鸥300轻型水陆两栖飞机67%静强度极限载荷、67%着水静强度极限载荷、100%着水静强度极限载荷、单船身模型水池拖曳、全机带引力模型水池拖曳等试验。本次成功的全机稳固俯仰机动极限载荷试验为载荷最为惨烈的一种工况，注重考核左右双翅及其连接部位强度，它的圆满成功对该型飞机得到中航公布的型号合格证有着显要意义。

当年下八个月，特飞所强度试验室全部参加试验人士投入到百分之百全机静力试验前的每一种策动干活中，为了确定保障本次考试的二次中标，强度试验室履行了严俊的考试全经过质量调控，选择了脚下本国最早进和谐加载调控种类和实时展现系统软件，精心布署，周全计划，确定保障考试百不失一。

海鸥300轻型水陆两栖飞机是由原国防科工作委员会获准立项，中国中国民用航空公司工业特飞所严谨根据中航《符合规律类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定》，自己作主研究开发设计的单发六座水陆两栖飞机，可分布应用于旅游观景、飞行磨练、体育娱乐、农业和林业作业、赈济灾害、航空度量航空拍片、水位情状观看、海洋监测和渔汛考查等。该飞机于二〇〇五年启幕总体方案设计，二〇一〇年三月底架机交付，同年三月，01架飞机首飞成功并参预了同龄的珠中国人民解放军海军航空兵展。海鸥300飞机安顿2013年7月下旬在福建兴安盟漳河水上机场扩充水上首飞，2011年2月完成全部表明试飞职业，二零一三年7月得到中航宣布的型号合格证。

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