Churchill坦克步兵坦克Mk,D第22中学型坦克

时间:2019-09-20 15:36来源:黄大仙四肖三期必出-武器装备
一九三两年二月布置的A20本来是为了取代马提尔达II〔MatildaII〕及华伦泰步兵坦克的成品,重要用以应付世界首次大战大面积的堑壕战、突破对步兵障碍物、打击固定防范阵地、地面充

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一九三两年二月布置的A20本来是为了取代马提尔达II〔MatildaII〕及华伦泰步兵坦克的成品,重要用以应付世界首次大战大面积的堑壕战、突破对步兵障碍物、打击固定防范阵地、地面充满火炮弹坑的战场,因而配备了重火力武装及高速行进技艺,终于在壹玖叁柒年十月哈兰德与Wolf浮船坞(Harland and Wolff)达成了四辆样本列车。开始时期的A20在车体两侧各装的有一门QF 2磅炮并安排在炮塔安装第三门大炮,但随即改为炮塔安装一门主炮并把车体两侧的火炮改为安放于车的前部分。A20的开销刚幸好敦刻尔克大撤退时发生。

  • 名称:FCM36坦克
  • 研究开发商家:索玛集团、法兰西东西伯利亚海冶金造船舶
  • 诞生时间:1937年八月9日
  • 支座类型:履带式
  • 名称:D2中型坦克
  • 研究开发厂商:雷诺公司
  • 诞生时间:一九四零年

A22

本性数据

  • 乘务员与载员:2人
  • 车长:4.51米
  • 宽度:2.14米
  • 高度:2.2米
  • 交火全重:12,350千克
  • 最大速度:24公里/小时
  • 最大行程:225公里

FCM36法国图片 3

  FCM 36是法兰西共和国用来第一回世界大战中的一种双人坦克,使用单人炮塔。相同的时候,它也是一种步兵支援坦克。安装了一门短管37mm火炮和一门同轴机枪,使用原油机供给重力。值得注意的是,它照旧法兰西共和国率先种投入量产的应用天然气内燃机的坦克。

属性数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 作战全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D第22中学型坦克法国图片 4

  D第22中学型坦克是一款由高卢鸡于世界二战中期研制,并在世界第二次大战中服兵役的中小坦克。它是D1坦克的前面一个。其早期盘算安排成轻型步兵坦克,然而最后却演化为了中型坦克。比较D1坦克以来,D2坦克装甲更厚,马力越来越强。

正当法兰西失陷,堑壕战并未像预想般在北欧辈出,伍尔维奇理兵工厂(Woolwich Arsenal)的坦克设计老董H.E. Merritt修改了A20设计,以波兰(Poland)战斗及法兰西大战的经历开荒出A22(步兵坦克Mk IV),并把新规划交由Vaux豪汽车(VauxhallMotors)。在大撤退后英军损失多量军用车辆,并且德军的飞跃出击使United Kingdom的烽火办公室(War Office)决定生产A22,至一九三八年三月完结规划并在同龄11月推出第一辆样本列车,至一九四二年11月完成了第一辆A22并名称叫邱吉尔坦克,在未有进展实际测验下,邱吉尔坦克的生产线仓促地从头。

研制进度使用意况型号演化

结构特点研制进度使用情状型号演化

邱吉尔坦克在扩充生产的还要,一些测验建议邱吉尔坦克的引擎马力不足且不太可信,亦出现了有些机械故障,而且早先时代型兵器火力不足,主炮只是QF 2磅炮,结决肯定在车的底部加装QF 3吋榴弹炮以发出高爆弹作火力支援,但在一九四二年二月第厄普突击战的第三回却实战显示出邱吉尔坦克的可信性不足。

研制进度

一九三三年,哈奇开斯集团首先建议安插用来步兵支援目标的坦克安插。之后,哈奇开斯、雷诺以及索玛公司均安顿出了各自的步兵坦克。而索玛集团因为前面有B1特大型坦克和2C大型坦克的制作设计经验,所以规划出的坦克使用了焊接的方式连接钢板(当时的坦克一般是选用铆钉),并选拔石脑油机和倾斜装甲。可是这种坦克十三分轻易抛锚,加上海重型机器厂量超过标准,和火力虚亏(独有两门机枪),因而,1933年11月9日并不曾经过评估,之后,索玛集团将其送回厂举行勘误——将装甲加厚到40mm(通过在原来的盔甲上额外焊接10mm附加钢板),何况改变了炮塔,使用了37mm火炮和7.5mm同轴机枪。壹玖叁玖年五月9日,这种坦克通过了测量检验,被正式命名称叫FCM 36。

布局特点

和众多设置单人炮塔的坦克同样,D2坦克的车的长度负责过重。他既要指挥驾车员开车,又要操作主炮,又要为其装填弹药,乃至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在另国外家同一代坦克安装舱门的地点设置观看塔,因而车的长度就无语把头伸出炮塔外,导致视线变差。当D2坦克处于非作战状态时,车的长度日常“骑”在炮塔后部的舱门上。驾乘员和通信兵则坐在车体内。驾乘员坐在左边,通讯兵坐在左侧。驾乘员须要操作安装在车体中的固定式机枪。

可信赖性难点差一些令军方把邱吉尔坦克停产而改为努力生产新推出的Cromwell巡航坦克,为了承袭生产,设计员又张开了修改,即一九四二年的、装有QF 6磅炮及最新焊接炮塔的ChurchillMk III,军方在第一次阿Raman战争配发了五辆ChurchillMk III作给生产商“第三次机缘”。那五辆被喻为“皇牌部队”(King Force)的ChurchillMk III在德军的反坦克炮下,独有一辆受到伤害,在那之中一辆更受到约柒15遍发射,随后突塔那那利佛战斗及意国进攻和防守战更呈现ChurchillMk III的交战技术,突布尔萨战争中第48皇族坦克团(48th 罗伊al Tank Regiment)的丘GillMk III更早已以炮弹打中虎式坦克的炮塔和炮塔环中路的职位,进而把虎式坦克的炮塔卡死,使其丧失战役力,那辆“战利品”现成于英帝国巴温顿坦克博物院(Bovington Tank Museum)中。

运用情况

生育出的100辆FCM 36坦克首要配备于法兰西第4和第7坦克营中。参预了默兹河战争。

研制进程

早在1928年间开始时代,D型坦克还尚无量产时,雷诺公司就被要求研究开发D系坦克的一种革新型和一种殖民地用版本。最后,立异型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原来的D系坦克原型车则衍生和变化为D1坦克。

首先辆D2坦克的使用铆接手艺的原型车在一九三二年六月交付使用,这一辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法兰西共和国503坦克团对其展开了测试。一九三一年五月,又有两辆使用焊接技艺的原型车下线。法军还选拔了这个原型车对天然气机和天然气机举行了比较。最终,D2坦克在1935年一月被法军接受。

已经有安插准备为D2坦克装上尾部支架以提升其超过南战争壕的才能,可是直到一九四零年夏,创制工作都没希图好。

1945年大君主行动中国和英国军又道具了另一种重新规划的创新型——ChurchillMk VII,ChurchillMk VII装有更厚的盔甲,车体亦作加阔,配有原用于丘吉尔Mk VI的QF 75分米炮,至1942年又更名称叫GIENIA2。United Kingdom战役办公室在1943年中叶曾要求澳洲海军于马当省省会马当以邱吉尔坦克对M4雪曼作比较测验,注脚邱吉尔坦克在丛林战的应战力量更加好。

型号衍生和变化

部分FCM 36坦克被纳粹德意志装上了75mm Pak 40大炮,成为了黄鼠狼I驱逐战车。

采纳情形

D2坦克曾经被分配给法国第十九独立坦克营和法兰西第507坦克团。第一堆D2坦克在萨拉大战后,全部退役,并被最二零二零时期型的D2坦克所代替。曾经有15辆D2坦克被送往挪威,可是因为它们不能够适应本地的雪域景况,由此又被送回。

法兰西战役发生时,法兰西第十九独立坦克营的配备意况已不容乐观。在1938年七月,为了确认保障一部分坦克能平常运行,因而,法军拆除了一部分坦克以获得零件。当年三月一日,法兰西共和国第345独立坦克连和法兰西共和国唯有17辆D2坦克仍是能够健康使用。同一天,那多少个团在亚眠倡导了攻势。但因为尚未步兵支援,此次攻击行动小败了。随后,剩下的D2坦克因为贫乏爱抚或过度施用而时断时续损失。法兰西妥胁之后,纳粹德意志联邦共和国掳获了剩余的21辆D2坦克,可是都尚未将其重新投入使用。

苏维埃社会主义共和国缔盟在租借法案下亦收到了301架ChurchillMk III及Mk IV,United Kingdom海军则再三利用至1954年,架桥车衍生型车服兵役至1968年间。

重中之重顾客

  • 图片 5德国

型号衍生和变化

  • D2坦克 一九三三年型:D2坦克的初期型号,它在APX-1炮塔上安装了一门短身管的47mm主炮。个中有两辆是安装E奥迪Q551广播台的指挥型。
  • D2坦克 一九四〇年型:D2坦克的末日型号,它在APX-4炮塔上安装了一门火力更加强的长身管型47mm主炮。

设计

邱Gill坦克的车体以钢板作焊接而成,车体可分为多少个部份——车的底部的开车者部份、战役舱部份、引擎部份及自动变速箱部份,悬挂系统位于车体两边的下边,而履带则覆盖车体两边顶端,配11对10吋路轮,但平地时只有中间的9对路轮实际接地分担全车重量,最前的路轮在爬过障碍才发挥效果与利益,最终的路轮则用于拉紧履带,因而就算部份路轮损毁仍维持有限制行驶重力。原来A20的车体各具备一门QF 2磅炮,那设计举世瞩目沿自首次大战坦克的多火器应战观念,由于实在用途有限,且在车身优良的火炮在通过障碍时便于损毁,至A22时则改为八个舱门,令车组人士在逃生时相比较飞速。邱吉尔坦克是首先辆使用Merritt-Brown自动变速箱的坦克,此自动变速箱特点是可通过调整八个重力轮的转载差来令转向,车辆可作原地打转,在低级位时效劳更明显。全体邱吉尔坦克的炮塔皆采取维克斯Mk IV坦克潜望镜(维克斯 Tank Periscope Mk IV)。

最开始时代入伍的ChurchillI配有流线形炮塔及QF 2磅炮,而为了令坦克可以同不经常常候为步兵提供火力支援,又参谋了法兰西共和国的B1重型坦克,在车的尾部装上QF 3吋榴弹炮,理论上炮塔的主炮装填时可用榴弹炮的高爆弹来填充火力空档,但就像是别的多炮塔坦克般,另一门大炮的发射角度住住受限住于车体方向,若转向车体又会影响主炮的瞄准,难以调养,因此ChurchillMk II又拆除了车的前部分榴弹炮改用球型机枪座替代。

由于QF 2磅炮的火力不足以对付德军坦克,丘GillMk III改用了QF 6磅炮及焊接式炮塔,北非沙场时部份邱吉尔坦克乃至在沙场上换装从被摧毁的M4雪曼中的75分米炮,这种命名叫NA75的衍生型随后又在意大利共和国战地服兵役。

邱吉尔坦克的孟加拉虎皮设计通过深思,早期型版本最薄处为16分米、最厚为102分米,至ChurchillMk VII升高至最薄处为25毫米,正面达152毫米[8],到达了德军虎式坦克正面(车体102mm,炮塔正面135-200mm)的防止水平,固然照旧不能够抗击德军虎豹坦克的钨芯高速穿甲弹,但已可抗击普通穿甲弹,进而裁减被击毁的机率,而开始时代型亦会焊上附加式装甲板来提升防护力。由于邱吉尔坦克的发动机由此至终也绝非打开进级,加厚装甲后的份量使行进速度更低,ChurchillMk VII极速独有每小时20.5千米,引擎安插自个儿也招致众多机械故障难点。

其余,为进步反坦克手艺而升高主炮导致炮塔内活动空间欠缺,扩张了人手操作难度,装甲虽可抗击大部份德军的反坦克攻击,但QF 6磅炮威力对德军的中型袖珍坦克还是不足,后来的ChurchillMk VII道具的QF 75毫米炮尽管全数一定火力,但初速也比德军有75分米炮为低,主炮至退役前并未有再升格过,反而种种特意用途衍生型却能为盟国在沙场实施各个刁钻古怪职务,英帝国海军第79装甲师各类排就大气利用帮助作战,包含扫雷、架桥、运送物资、清理障碍、火焰发射、铺设地毯来开展不常进路等,那个邱吉尔坦克与英军的M4雪曼非常用途改装型被合称为“霍巴特滑稽坦克”(Hobart's Funnies)。

型号

Churchill步兵坦克,共有18种车型,个中第一的是I-VIII型。该坦克的装甲相比较厚,和世界世界第二次大战时期的其余坦克比,属于防护力较好的。Churchill步兵坦克于一九四两年到一九五三年间在英军中服兵役。爱尔兰,印度和平契约旦等国的武力也利用过这种坦克。

“Churchill”坦克是United Kingdom最后一种步兵坦克。自一战后,英帝国直接保守“步兵坦克”和“巡洋坦克”的套路,直到世界第二次大战结束后才完全扬弃。步兵坦克,就是用来伴随步兵战争,提供维护和火力支援的坦克类型。步兵坦克不须求高速度,反坦克火力也不很强,但是全数很厚的印度支那虎皮,供给能够对抗击敌人方的反坦克火力。“Churchill”坦克以前,United Kingdom的根本步兵坦克就是盛名的“Matilda”体系。

壹玖叁玖年五月,为代表“马蒂尔达”Ⅱ型,代号为A20的流行步兵坦克由哈兰德和Wolf集团从头规划,次年六月制作出4辆A20样本列车。此时正值英法军队在西欧次大陆周全战败,面临德军以坦克集群为老马的雷暴战,大不列颠及北爱尔兰联合王国严重意识到了对流行坦克的解决难题过于急躁供给。在这种气象下,A20已难以胜任对抗德意志新星坦克的天职。为此,当年四月Wall斯豪尔公司接受了研制A22步兵坦克的公约,并被须求一年内投产!一九四四年五月,首批生产型A22坦克共14辆交付英军,随即起头大量生产,并被命名字为“Churchill”步兵坦克。各型Churchill产量共达成5640辆,是战时英国产量最大的一种坦克。

“丘Gill”步兵坦克最有特点的就是走路装置。“Churchill”选择了小直径负重轮,重40吨的高大车体每侧负重轮居然达到了十个。优点是造价低,结构轻松,易于生产,固然个别负重轮被摧毁也能三番六回行进。不过过小的负重轮也致使悬挂行程太小,越野时的舒畅性太差,也正是颠得异常的厉害(好比没减震装置的小车)。所未来来的坦克不再采取这种安排。“Churchill”坦克共有18种车型。Ⅰ型首要军器为一门40mm火炮,别的在车体前部还怀有一门76.2mm的短身管榴弹炮。自ChurchillⅡ型开头,均撤废了车体前部的短身管榴弹炮,而代之以7.92mm机枪。

ChurchillⅢ型于一九四二年7月开始配备英军,选取了焊接炮塔,其主炮换为57mm加农炮,大大进步了坦克火力。此后,好多Ⅰ型和Ⅱ型Churchill坦克也按Ⅲ型典型加以改装。

Ⅳ型仍选择57mm火炮,但又改为铸造炮塔。后来有120辆Ⅳ型最初运用和U.S.A.M3、M4中型坦克同样的75mm火炮,称为Ⅳ/NA75型。NA是北非沙场的缩写,这种改型坦克用于北非战役。

ChurchillⅥ型和Ⅶ型都选择了75mm火炮,均于壹玖肆肆年提供给大不列颠及英格兰联合王国海军使用。ChurchillⅤ型和Ⅷ型则运用了短身管的95mm榴弹炮,专门用来提供对步兵的火力支援。其余,Churchill种类步兵坦克还包罗Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。

丘吉尔步兵坦克的军装防护才能极度好,Ⅰ~Ⅵ型的最大装甲厚度达到了102mm,Ⅶ型和Ⅷ型的最大装甲厚度更充实到了152mm!那一个防护水平大大超越了德意志的“虎”式坦克(炮塔正面110mm),但是比“虎王”和苏维埃社会主义共和国缔盟的ИС-3还差得多,而且尚未倾角。当时大不列颠及英格兰联合王国的坦战胜造水平并不很高,包罗丘Gill坦克在内还难以和德国和苏维埃社会主义共和国结盟新星最强的坦克比美。可是丘Gill步兵坦克以其卓绝的防范技巧,在北非沙场上完全抢先了德意志的Ⅲ号和Ⅳ号坦克。Churchill坦克和别的步兵坦克一样,最高行驶速度太低(20~25km/h),比堪当愚笨的“虎王”式坦克越来越慢,是名不虚传的和步兵一样的快慢。

“Churchill”Ⅰ型步兵坦克:首要武器为一门40mm火炮,其它在车体前部还具备一门76.2mm的短身管榴弹炮。车内辅导150发40mm弹和58发76.2mm弹。装甲厚度16~102mm。这种军火配置倒很类似法兰西共和国的B1坦克。这种火力配置明显显示了为步兵冲击提供火力支援的沉思,事实阳节经这不适合战地的实际情状。

“Churchill”Ⅱ型步兵坦克:与Ⅰ型的分别是,去掉了车体前部的76.2mm榴弹炮,代之以7.92mm机枪。未来的各型“丘Gill”坦克也都未安装76.2mm榴弹炮。Ⅱ型的总生产Infiniti1127辆。在阿Lehman战斗中,英军使用了少些的“Churchill”Ⅱ型步兵坦克。

“丘Gill”Ⅲ型步兵坦克:其主炮换为能发出6磅炮弹的57mm火炮,克服了Ⅰ型和Ⅱ型火力不足的劣点,火炮的身管长为43倍口径,弹药基数84发。另一个更进一竿是行使了焊接式炮塔,使其外形与Ⅰ型和Ⅱ型比较有比较大转换。生产总量为675辆。于一九四四年4月上马器械英军,此后游人如织Ⅰ型和Ⅱ型Churchill坦克也按Ⅲ型标准加以改装。

“Churchill”Ⅳ型步兵坦克:仍使用57mm火炮,但炮塔改为铸造式,弹药基数仍为84发。Ⅳ型的总生产数为1622辆。

“Churchill”Ⅴ型步兵坦克:首要军火是1门95mm榴弹炮,身管长为20倍口径,弹药基数47发。那是一种火力支援型“丘吉尔”坦克。1945~一九四一年间共生育了241辆。

“Churchill”Ⅵ型步兵坦克:重要武器是1门美国的M3式75mm火炮。一般是在大修时用Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型“Churchill”坦克改装而成的。

“Churchill”Ⅶ型步兵坦克:主假若接纳了75mm火炮,革新装甲防护,车体前部的苏门答腊虎皮厚度增大到152mm。炮塔为铸造/焊接混合式。安全门改为圆形的。手动变速箱和悬挂装置也可以有所创新。特意用来提供对步兵的火力支援。于一九四三年提必要英帝国陆军利用。Ⅶ型步兵坦克和“萤火虫”坦克一道,成为Norman底登入未来英军装甲兵的大将坦克。乃至在朝鲜中,也在继续使用。

“Churchill”Ⅷ型步兵坦克:首要部分与Ⅶ型一样,但火器改为短身管的95mm榴弹炮,弹药基数60发。1941年10月十七日,英军第51皇室坦克团的“Churchill”Ⅷ型步兵坦克在突宁波的斯提姆兰香村庄到场了首战告捷的坦克战。

其它,“Churchill”种类步兵坦克还富含Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型,它们都是由Ⅱ~Ⅶ型改装而成的。主要革新是增装了增大装甲等。

布局特色

“Churchill”坦克型号十一分忙乱,共有18种车的型号。在这之中首要的是“Churchill”Ⅰ~Ⅷ型,它们的应战全重都接近40吨,乘员5人。

依型号不一致,车全长为7.35~7.65米,车的宽度3.25米,车高2.48~2.68米。车体内部由前至后各自为:驾乘室、战争室、引力-传动舱。驾乘室中,侧边是开车员、左侧是副驾车员兼前机枪手;中部的战争房内有3名乘务员,右侧为车的长度和炮长(炮长在前,车的长度在后),侧边是装填手;车体后部的引力舱由隔板与大战室隔开分离,斯特林发动飞机地方于主旨,两边是散热器和燃油箱,最终部是自动变速箱微风扇。主动轮在后,诱导轮在前。

劣势概述

和全数的英帝国步兵坦克同样,Churchill坦克最大的缺点就是火力不足,依然无法和虎式豹式正面对抗。巡游坦克和步兵坦克,将坦克的三要素:机动、防护、火力强行分离,其结果就是,无论是步兵坦克依然巡洋坦克,都不便和苏德同期的大将坦克T34和虎豹对抗。何况Churchill坦克和别的步兵坦克同样,最高行驶速度太低(20~25km/h),比“虎王”式坦克越来越慢,是当之无愧的和步兵一样的进程。

主题材料改良

United Kingdom“Churchill”步兵坦克

“Churchill”步兵坦克共有18种车的型号,在那之中第一的是“Churchill” I~VIII型,它们的战争全重都临近40吨,乘员5人。

I型坦克的机要军器为1门40毫米火炮,车体前部还装1门76.2分米榴弹炮。其他还应该有1挺7.92分米机枪。车内带领150发40分米弹和58发76.2毫米弹。内燃机为2台6缸水冷汽油机,功率257.4千伏安。传动装置有4个前进档和1个倒档,行动装置使用独立式螺旋弹簧悬挂装置。装甲厚度16~102分米。II型坦克与I型坦克的界别是,用7.92毫米机枪代替了车体前部的76.2分米榴弹炮。III型坦克的大炮换来57分米火炮,采用焊接炮塔。IV型坦克的炮塔改为铸造的。后来有120辆IV型坦克选用United States的75分米火炮,称为IV/NA75型。V型坦克的主要火器是1门95分米榴弹炮,弹药基数47发。VI型坦克的重要武器是1门美利坚合众国的M3式75分米火炮。VII型坦克首若是改正装甲防护,车体前部的印度支那虎皮厚度增大到152分米。炮塔为铸造/焊接混合式。变速箱和悬挂装置也许有所改进。VIII型坦克的重大火器为1门95分米榴弹炮。IX、X、XI型等型号由II~VII型革新而成。“Churchill”步兵坦克的变型车约有60种型号,富含喷火坦克、扫雷坦克、坦克架桥车、装甲抢救车、装甲工程车、自行火炮、装甲输送车等。

由上述材质,大家得以吸收,邱吉尔坦克前期型号无论是火炮口径依然防御装甲都统一准备的不甚理想。可是随着在沙场的每每使用,设计意见也随之发生了改造,到邱GillVIII型坦克时火炮口径已经达到规定的标准95分米,VII型坦克服装甲厚度增大到152分米。所以,世界上任何一种类型的坦克从早期布署到直达使用对象都有三个稳步健全的进度,大不列颠及苏格兰联合王国邱Gill坦克是最能显示这一经过的。

特意用途型

丘吉尔Oke

取名自设计者J.M. Oke上校,以Mk II/Mk III换装火焰喷射器,车的尾部拖有一架具装甲的轮式油缸并以喉管连至坦克上

丘吉尔NA75

以Mk III/Mk IV换装从被毁坏M4雪曼拆出的75分米炮

丘吉尔AVRE

皇族工兵团使用的多用途版本,以ChurchillIII或ChurchillIV配290分米臼炮,发射40磅炮弹,内装28磅高爆弹头,可以一举摧毁敌军的防线。亦可加装大型卷筒在流沙及软地铺上3米阔的钢管强化帆布,为任何车子开路。世界二战后的ChurchillAVRE改用165分米皇家兵工厂L9爆破炮(Demolition gun)

丘吉尔ARV

ChurchillAQashqaiV Mk I为无炮塔版本但加装吊臂,Mk II则加装固定的炮塔和一门假炮

丘吉尔ARK

无炮塔型,加装活动式桥架,分Mk I和Mk II型

Churchill鳄鱼

以丘吉尔VII把车的前驱机枪改为火焰喷射器,车的尾巴部分同样拖有一架轮式油缸,轮式油缸可装1820升燃料,火焰射程超越100码

丘GillMk I 3吋榴弹炮

有着固定式3吋榴弹炮,只生育了50架但并未有从军

Churchill连枷或Churchill蟾蜍

加装滚动铁链转轮排除地雷型

Churchill大东方号(Great Eastern)

比ChurchillAENCOREK更加大型的戎装架桥车,桥架长60尺,未有入伍

Churchill袋鼠装甲运兵车

以邱吉尔坦克的底盘改装成的装甲运兵车

据电视发表,爱尔兰海军在1949年向大不列颠及苏格兰联合王国大战办公室租用了四辆ChurchillMk VI作测量检验用途,至一九五三年标准购买,但她们却欠缺备用零件维修,结果他们把原来的贝德福德引擎改为从爱尔兰海军的一级马林海火战役机拆下的劳斯莱斯梅林(Rolls RoyceMerlin)引擎装进车内,但测量试验失利,到1968年唯有一辆邱吉尔坦克可入伍,至1968年通通退役,当中一辆现成于克拉磨炼营(Curragh Camp)。随后爱尔兰陆军以当代化的轻型装甲车替代。

编辑:黄大仙四肖三期必出-武器装备 本文来源:Churchill坦克步兵坦克Mk,D第22中学型坦克

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